Чергова стаття в циклі “Вітрильник від А до Я”

«Навчитися можна тільки тому, що любиш»
І. Гьоте

Після досить довгої перерви опублікована нова стаття в циклі “Вітрильник від А до Я” під назвою “Рангоут та такелаж“.

З цієї статті Ви зможете дізнатися про основні елементи конструкції парусника, за допомогою яких вітрила підіймаються і встановлюються в потрібный позиції щодо вітру.

Читати далі…

Опублікована стаття “Типи вітрил” в циклі “Вітрильник від А до Я”

Пряме вітрило

Дві попередні статті стосувалися взагалом теоретичних основ.

Тепер трохи відпочинемо від векторів та діаграм і розглянемо цікаву тему – які вітрила може нести вітрильне судно, їх переваги і недоліки.

Спочатку розглянемо вітрила, які піднімаються на щоглах.

Всі вітрила, що існують на даний момент, можна розділити на дві основні групи:

  • прямі
  • косі

Читати далі…

Опублікована нова стаття в циклі “Вітрильник від А до Я” – “Хай живе вимпельний вітер!”

Здається цілком зрозумілим, якщо об’єкт А тягне або штовхає об’єкт Б, то цей самий об’єкт Б ну ніяк не може рухатися швидше об’єкта А.

Якщо ми тягнемо за собою валізу на колісах, то вона нас не обганяє. Баржа, яку тягнуть бурлаки рухається з тією ж швидкістю, що і тягнуть її люди, і ніяк не швидше (мал. 1).

лля Репін. Бурлаки на Волзі
Мал. 1. Ілля Репін. Бурлаки на Волзі

Чи означає це, що якщо вітер, «штовхаючий» нашу яхту, дме зі швидкістю 10 вузлів (або метрів в секунду, або кілометрів на годину — зараз це не важливо), то яхта ну ніяк не зможе рухатися швидше цій швидкості?

Ні, не означає! На допомогу нам приходить курсовий вітер і векторна алгебра (формул не буде 🙂 ).

Читати далі…

З цього випуску цикл “Вітрильник від А до Я” отримує девіз:

«Навчитися можна тільки тому, що любиш» І. Гете

Розпочато цикл статей “Вітрильник від А до Я”

Команда сайту Тамак Парус починає цикл статей під загальною назвою «Вітрильник від А до Я».

Ми не відкриємо щось нове і до нас не відоме. Все, про що ми будемо писати вже було описано в різних книгах, присвячених пристрою та керуванню вітрильним судном. Ми прочитали багато з цих книг і придбали певний практичний досвід. І стверджуємо, що велика частина описів і рекомендацій робилася професіоналами і для професіоналів. Найчастіше зрозуміти їх недосвідченій людині дуже складно.

Мета наших статей — дати знання про захоплюючий світ вітрил мовою, зрозумілою будь-якій людині, яка до цього ніколи не стикалась з яхтами та вітрильними човнами.

Загалом — це статті від новачків з досвідом для новачків без досвіду.

Природно, скільки б не було прочитано статей і книг, Ви не станете «морським вовком» без практиці. Але і без теорії можна довго практикуватися і не досягти бажаного результату.

Звичайно, ми будемо раді і вдячні, якщо нас будуть читати досвідчені капітани, шкіпера, кермові і матроси. Ваші зауваження, уточнення і доповнення будуть дуже цінними.

Читайте нас, підписуйтесь на розсилку, щоб не пропустити нову статтю. В кінці кожної статті можна залишити свій коментар або задати запитання.

Перша стаття з цього циклу називається «Курси, галси, повороти, лавірування».